농업 기계 트랙터

스티어링 시스템

트랙터의 이동 방향을 변경하고 트랙터가 직진 메커니즘을 유지하는 데 사용됩니다. 바퀴 달린 트랙터 조향 시스템은 기계식, 유압식 및 냉간 유압식 3 종류로 나눌 수 있습니다. 조향 모드는 전륜 조향, 후륜 조향, 4륜 조향 및 굽힘 조향으로 나눌 수 있습니다. 일반 휠 트랙터는 대부분 전륜 조향을 사용합니다. 크롤러 트랙터 조향 메커니즘에는 스티어링 클러치, 단일 단계 유성 메커니즘 및 이중 차동 장치 등이 있습니다. 조향 클러치 구조는 비교적 간단하고 최소 조향 반경은 작으며 일반적으로 사용되는 일반 크롤러 트랙터의 경우 직선 주행 성능이 좋습니다. 조향클러치는 큰 토크를 전달해야 하는데 다판형이 사용되는데 건식과 습식 2가지로 나뉜다. 대형 산업용 트랙터는 주로 습식 스티어링 클러치, 구리 기반 분말 야금 재료를 사용하는 마찰 라이닝, 비용은 높지만 수명이 길고 안정적인 사용을 사용합니다.

브레이크 시스템

운전 브레이크에 사용되며 트랙터가 경사면에서 안전하게 멈출 수 있도록 조향을 돕습니다. 브레이크에는 블록, 벨트 및 디스크 블록이 여러 개 있습니다. 블록 브레이크를 사용하는 소형 바퀴 달린 트랙터 외에도 일반적으로 좋은 밀봉, 컴팩트한 크기, 디스크 브레이크 작동이 용이합니다. 배치의 편리성으로 인해 대부분의 벨트 브레이크는 크롤러 트랙터에 사용됩니다. 디스크 브레이크는 건식과 습식의 두 가지 유형으로 나뉩니다. 습식 브레이크는 분말 야금 재료 라이닝을 사용하여 안정적이며 제동의 부드러움을 크게 향상시킬 수 있습니다.

브레이크 조작 메커니즘에는 기계식, 공압식 및 유압식이 있습니다. 중소형 트랙터는 대부분 기계식 조작 메커니즘을 사용하고 대형 트랙터는 유압식 조작 메커니즘을 더 많이 사용합니다. 조향을 돕기 위해 브레이크를 사용할 필요성을 고려하여 구동 휠의 양쪽이 제동이 가능해야 합니다. 바퀴달린 트랙터가 운송 작업을 할 때 연동장치에 의해 좌우 브레이크 페달이 서로 맞물려 2개의 구동바퀴가 동시에 제동되도록 한다.

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