트랙터 기계 농업
트랙터는 축중 규정에 따라 하나 이상의 축을 가질 수 있습니다. 가장 일반적인 품종은 4×2, 6×2 및 6×4 유형입니다. 그러나 일부 제조업체는 6×6, 8×4, 8×6, 8×8, 10×8 및 10×10 액슬 구성을 제공합니다. 6×4에는 3개의 차축이 있으며 일반적으로 구동되지 않는 전방 조향 축과 2개의 구동 후방 축이 있습니다. 6×4 장치는 미국 및 호주와 같은 큰 국가에서 장거리 운송에 더 일반적입니다. 유럽에서는 4×2 및 6×2 변형이 더 일반적입니다.
차축이 3개 이상인 트랙터는 조향 차축을 여러 개 가질 수 있으며 운전할 수도 있습니다. 대부분의 6×2 장치는 타이어 마모를 줄이고 유료 도로 비용을 절감하며 보조 차축 견인력을 높이기 위해 경부하 또는 트레일러 없는 작동을 위해 비구동 리어 액슬을 올릴 수 있습니다. 6×6 장치에는 3개의 축이 있으며 모두 구동 가능, 8×6 장치에는 4개의 축이 있으며 후방 3개의 전방 차축이 구동되지 않거나 전륜 및 후방 차축에 전원이 공급되지 않아 대차의 중앙 축을 들어 올릴 수 있습니다. 필요할 때 짐을 분산시키기 위해. 8×8 장치에도 4개의 축이 있지만 모두 구동되며 10 × 8 장치에는 5개의 축이 있으며 뒤쪽 4개는 일반적으로 구동되고 앞쪽 축은 조향용입니다. 10×10 유닛의 5개 축이 모두 구동됩니다. 처음 두 축은 일반적으로 조향 축입니다. 액슬 구성은 일반적으로 액슬 부하 규정 및 총 차량 중량 등급(BDM)을 기반으로 합니다.
| 지상고(mm) | 최소 지상고(mm) | 330 |
| 최소 회전 크리클 반경 | 일방적 제동 사용 | 2.85±0.20 |
| 일방적인 제동이 아닌 | 3.15±0.30 | |
| 최소 사용 품질 | 1660 | |
| 변속 장치 | 8F 플러스 8R 셔틀 시프트 | |
| 스티어링 시스템 | 유압 스티어링 기어 | |
| 드라이브 트레인 | 클러치 | 복동 클러치 |
| 작업 장비 | 610mm(KN)에서 최대 인양력 | 10보다 크거나 같음 |
| 서스펜션 메커니즘 | 쓰리피온트 서스펜션 타입 1 | |
| PTO 샤프트 | PTO 속도(r/min) | 540/760(옵션: 540/1000) |

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